<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>flugmeter.info &#187; neuland</title>
	<atom:link href="http://www.flugmeter.info/category/neuland/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.flugmeter.info</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 21 Jan 2012 12:36:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.4</generator>
		<item>
		<title>hundstage&#8230;</title>
		<link>http://www.flugmeter.info/2011/10/07/hundstage-hochschwab-topo/</link>
		<comments>http://www.flugmeter.info/2011/10/07/hundstage-hochschwab-topo/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 07 Oct 2011 06:52:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jo</dc:creator>
				<category><![CDATA[fels]]></category>
		<category><![CDATA[hochschwab]]></category>
		<category><![CDATA[neuland]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flugmeter.info/?p=6157</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://www.flugmeter.info/2011/10/07/hundstage-hochschwab-topo/"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2011/09/hundstage-schartenspitz-topo-hochschwab.jpg" alt="" title="hundstage schartenspitz topo hochschwab" width="300" height="80" class="alignnone size-full wp-image-6213" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Neutour an der Schartenspitz Nordwand</p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157627654001665/" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157627654001665/', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2011/09/topo-hochschwab-schartenspitz-hundstage1.jpg" alt="" title="topo hochschwab schartenspitz hundstage" width="310" align="right" size-full wp-image-6188" /></a><em>Wochenende, Zeit der Hundstage. Es ist drückend heiß im Niemandsland zwischen Autobahnzubringern, Einkaufsmärkten und Einfamilienhaussiedlungen. Die Temperatur steigt, die Aggression steigt. Asphaltdecken brechen auf&#8230; </em></p>
<p>Zeit sich eine Nordwand zu suchen &#8211; doch in Zeiten der  Erwärmung ist es nicht einmal dort kühl, selten so geschwitzt am Schartenspitz. Vom vielbevölkerten Wanderweg und von der Alm trägt der Wind die fachkundigen Kommentare herauf, während wir uns im selbstgefühlten Eilzugstempo dem Grat nähern. &#8220;Schau Mutti, do hängt aner in da Mauer &#8211; der untere rührt sich überhaupt nimma, da obere scho, aber langsam &#8211; jetzt kummt da wieda owi.&#8221; </p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157627654001665/" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157627654001665/', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6125/6194453064_ec343a4cf5_b.jpg" width="735"  alt="Hundstage Schartenspitz Pic0001"></a><br />
Die Linie muss ja sowieso jedem aufgefallen sein, der nach dem <a href="http://www.flugmeter.info/2010/08/27/schattenwitz-folz-hochschwab/"target="_blank">Schattenwitz &raquo;</a> abgeseilt hat &#8211; zu offensichtlich zieht sie sich  zwischen <a href="http://www.flugmeter.info/2010/08/27/schattenwitz-folz-hochschwab/"target="_blank">Schattenwitz &raquo;</a> und Eisenerzer / Zlattnerweg hinauf. Der Einstieg verläuft zwar im Nahbereich des Eisenerzer Wegs, der Rest zieht eigenständig und ohne Fremdberührung hinauf.  Bei der Bewertung haben wir probiert, Roberts Effort Bewertung zu verwenden &#8211; mal schaun obs halbwegs hinkommt. Zum <a href="http://www.flugmeter.info/topos/hochschwab/hundstage-ix-topo/">topo &raquo;</a></p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157627654001665/" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157627654001665/', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6169/6194453270_242a8e5f7f.jpg" width="500" height="375" alt="Hundstage Schartenspitz Pic0004"align="right"></a><a href="http://www.flugmeter.info/topos/hochschwab/">hochschwab topos &raquo;</a><br />
<strong>sportalpine Touren auf der Fölz/ Schartenspitze Nord:</strong></p>
<li><a href="http://www.styria-alpin.at/kb-topo-dirwestkante.htm""target="_blank">direkte westkante &raquo;</a></li>
<li><a href="http://www.flugmeter.info/topos/hochschwab/schartenspitz-hotel-bohlergasse-topo/""target="_blank">hotel Böhlergasse &raquo;</a></li>
<li><a href="http://thomasbehm.at/pics/topos_hs/topohochschwab_6.pdf""target="_blank">dornenvögel &raquo;</a></li>
<li>felsenfenster Nord &raquo;</li>
<li><a href="http://thomasbehm.at/topos_hs_html/ths2.htm"target="_blank">schattenwitz &raquo;</li>
<li><a href="http://www.flugmeter.info/topos/hochschwab/hundstage-ix-topo/"target="_blank">hundstage &raquo;</a></li>
<li><a href="http://www.flugmeter.info/topos/hochschwab/blind-mens-climb-schartenspitz-nordwand/"target="_blank">blind mens climb &raquo;</a></li>
<li><a href="http://www.flugmeter.info/topos/hochschwab/bohrnografie/""target="_blank">bohrnografie &raquo;<br />
</a></li>
<li>Leobnerriss &raquo;</li>
<p><a href="http://www.flugmeter.info/topos/hochschwab/hundstage-ix-topo/"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/topo.jpg' alt='topo.jpg' height=30/></a></p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157627654001665/" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157627654001665/', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/fotos.jpg' alt='fotos.jpg'  height=30/></a></p>
<p> <a href="http://www.flugmeter.info/"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/flugmeter.jpg' alt='flugmeter.jpg' height=30/></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.flugmeter.info/2011/10/07/hundstage-hochschwab-topo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ein bayrisches trauma ?!</title>
		<link>http://www.flugmeter.info/2011/06/17/ein-bayrisches-trauma/</link>
		<comments>http://www.flugmeter.info/2011/06/17/ein-bayrisches-trauma/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Jun 2011 08:42:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>gregor</dc:creator>
				<category><![CDATA[fels]]></category>
		<category><![CDATA[neuland]]></category>
		<category><![CDATA[alpin]]></category>
		<category><![CDATA[alpine climbing]]></category>
		<category><![CDATA[malta]]></category>
		<category><![CDATA[Maltatal]]></category>
		<category><![CDATA[multipitch climbing]]></category>
		<category><![CDATA[techno]]></category>
		<category><![CDATA[Technoklettern]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flugmeter.info/?p=6013</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://www.flugmeter.info/2011/06/17/ein-bayrisches-trauma/"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2011/06/maltatal-techno.jpg" alt="" title="maltatal techno" width="300" height="80" class="alignnone size-full wp-image-6065" /></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Erstbegehung vom<br />
<strong> Bayrisches Trauma V, 5.4, A3 Brandstattpfeiler / Maltatal</strong><br />
<em>von gregor</em><br />
Da dieses Jahr beim Stefan und mir wieder mal ein Yosemite Aufenthalt ansteht, sollten vorher schon einige Meter in den Leitern absolviert werden. Was eignet sich da besser als der Brandstattpfeiler?<br />
Als Stefan und ich vor 2 Jahren den <a href="http://www.flugmeter.info/2009/12/20/der-dummschwatzer-v-5-4-a3/">Dummschwätzer &raquo;</a> machten, stach uns im oberen Wandteil  eine Linie rechts davon ins Auge! Ein feiner Riß der sich bis oben durchzieht &#8211; nur die ersten Meter hin sahen nicht ganz einladend aus. Da es in diesem Abschnitt des Maltatals in letzter Zeit vereinzelt Probleme mit der Jägerschaft gegeben hat (<a href="http://www.flugmeter.info/2010/11/28/dummschwatzer-die-zweite/">Dummschwätzer die zweite &raquo;</a> ) wollten wir zuerst eine andere Wand wählen, da es sich jedoch um eine Erstbegehung mit dem nur unbedingt nötigem Material handeln soll (wie auch beim Dummschwätzer), und es sich um kein Jagdliches oder Forstlicher Sperrgebiet handelt, haben wir dieses Frühjahr an &#8220;nur&#8221; zwei Tagen eine weitere echt gute Technotour gemacht.<br />
<a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157626962684822/" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157626962684822/', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><a href="http://www.flickr.com/photos/obijo/5833883764/" title="Bayrisches Trauma 06 von obijokenobi bei Flickr"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5198/5833883764_737f407f7f_b.jpg" width="745"  alt="Bayrisches Trauma 06"></a><br />
<a href="http://www.flickr.com/photos/obijo/5833885720/" title="Bayrisches Trauma 03 von obijokenobi bei Flickr"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5236/5833885720_60f3c724ce.jpg" width="366" height="500" align="right"alt="Bayrisches Trauma 03"></a>Die erste Länge ist so VI oder C1 je nach Niederschlag oder Freikletter &#8211; Ambitionen. Ab der zweiten Länge ist man bis zum Ausstig auch bei heftigem Regen im Trockenen- dafür darf man schon ordentlich in die Technokiste greifen &#8211; mit A3 bewertet und anfänglich unangenehmen Sturzgelände sind vor allem Pecker gefragt. Durch den glatten Fels im Mittelteil mit schuppen &#8211; artigen Auflagerungen lassen sich auf zwei Metern keinerlei natürliche Placements anbringen und das einzige Rivet der Tour (anstatt eines BAT Hook) verhindert, dass es vielleicht noch etwas schwieriger wird.<br />
Vom Band weg ist die Kletterei leichter doch auch nerviger, da zuerst einige hohle Schuppen rumhängen &#8211; den Abschluss bildet aber ein feiner Riss, der die Länge in den gehobeneren Technobereich bringt! Die 4. Länge bietet ebenso Technisiererei vom Feinsten &#8211; von Hooks über Peacks in allen Größen, zum Teil hadplaced und ein paar Friends wird alles benötigt! Nach 25 Metern gab`s zum Glück einen kleinen Absatz &#8211; der Seilzug war nämlich schon gehörig, so ca. alle 15 Pecker verbraucht und somit war auch ein Stand gerechtfertigt.<br />
Die letzte Länge trifft nach 10 Metern auf den Dummschwätzer und checkt nochmal bei A2 ein. Jetzt gibt`s aufgrund des Regens zum Abschluss einen gemeinsamen Abseilstand. Mit einem Fixseil kommt man auch gut und luftig aufs Band nach der 2. Länge. Insgesamt eine tolle Tour mit durchgehend guter Technisiererei, wenn auch die Linie nicht so direkt ist, wie beim Dummschwätzer, aber  klettertechnisch steht sie ihm um nichts nach.</p>
<li><a href="http://www.flugmeter.info/2009/12/20/der-dummschwatzer-v-5-4-a3/">bericht vom dummschwätzer &raquo;</li>
<li><a href="http://www.flugmeter.info/techno/der-dummschwatzer-v-5-4-a3/">topo vom dummschwätzer &raquo;</a></li>
<li><a href="http://www.flugmeter.info/2010/11/28/dummschwatzer-die-zweite/">dummschwätzer die zweite &raquo;</a></li>
<li><a href="http://www.flugmeter.info/techno/querschlager-a3vi/">der querschläger &raquo;</a></li>
<p><a href="http://www.flugmeter.info/techno/maltatal-bayrisches-trauma-v-5-4-a3/"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/topo.jpg' alt='topo.jpg' height=30/></a> <a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157626962684822/" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157626962684822/', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/fotos.jpg' alt='fotos.jpg'  height=30/></a> <a href="http://www.flugmeter.info/"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/flugmeter.jpg' alt='flugmeter.jpg' height=30/></a><br />
<a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157626962684822/" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157626962684822/', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3525/5833326845_b7328010c4_z.jpg" width="350" " alt="Bayrisches Trauma 09"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3211/5833883102_3d6916c51b_z.jpg" width="350" " alt="Bayrisches Trauma 07"></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.flugmeter.info/2011/06/17/ein-bayrisches-trauma/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>wilde kerle?</title>
		<link>http://www.flugmeter.info/2010/06/21/berglandspitz-messnerin-hochschwab-topo/</link>
		<comments>http://www.flugmeter.info/2010/06/21/berglandspitz-messnerin-hochschwab-topo/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 09:11:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jo</dc:creator>
				<category><![CDATA[fels]]></category>
		<category><![CDATA[hochschwab]]></category>
		<category><![CDATA[neuland]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flugmeter.info/?p=4220</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://www.flugmeter.info/2010/06/21/berglandspitz-messnerin-hochschwab-topo/"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/06/WodiewildenKerlewohnen.jpg" alt="" title="WodiewildenKerlewohnen" width="300" height="80" class="alignnone size-full wp-image-4407" /></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157624315369102" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157624315369102', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/06/Berglandspitz-wilden-Kerle-hochschwab-topo.jpg" alt="" title="Berglandspitz wilden Kerle hochschwab topo"  height="500" align="right" size-full wp-image-4376" /></a><em>von jo</em><br />
<em>Über eine Neutour am Berglandspitz/Hochschwab</em><br />
<strong>&#8220;Wo die wilden Kerle wohnen&#8221; EB: Jo Friedl, Stefan Lieb, Patrick Schaudy, Lorenz Holzer Sommer 08/09<br />
Schwierigkeiten: recht konstant im VIIten Grad, die beiden Schlüssellängen in etwa VIII+</strong></p>
<p>Bevor noch irgendjemand auf dumme Gedanken kommt: Nein, wir sind sicher keine wilden Kerle. Eher im Gegenteil. Wie die Pauschalurlauber oder die Schrebergärtner haben wir einige wenige Dinge im Kopf.<br />
<a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157624315369102" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157624315369102', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/06/Wo-die-wilden-Kerle-BerglandspitzPic0006_600.jpg" alt="" title="Wo die wilden Kerle BerglandspitzPic0006_600" width="370"  align="left" size-full wp-image-4234" /></a><br />
Und bei uns ist es nicht das Schnitzel und das Gösser Bier (auch, aber erst später) oder der Gartenzwerg. Unser Kleinhirn träumt von vertikalen Spielplätzen, wo wir mit unserem Rack und unserer Bohrmaschine spielen dürfen. Und das in unserer selbsterschaffenen kleinen Welt, von Bolt zu Bolt, von Keil zu Keil. Wie eben bei den <a href="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/06/wilden-kerle_800.jpg" onClick="javascript:window.open('http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/06/wilden-kerle_800.jpg', 'Gallerie', 'width=800px,height=535px'); return false;" target="_blank"> wilden Kerlen&raquo;</a> dem namensgebenden und mittlerweile verfilmten Kinderbuch, nur dass es bei uns wesentlich  gemütlicher zugeht.<br />
<a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157624315369102" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157624315369102', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/06/hochschwab-topo-Berglandspitz-messnerin-wilden-Kerle.jpg" alt="" title="hochschwab topo Berglandspitz messnerin wilden Kerle" width="370"  align="left" size-full wp-image-4228" /></a><br />
Die Idee zur Linie und zur Tour gibts schon ewig, Martin Pircher ist einmal über den unteren Teil abgeseilt &#8211; ihm sind die &#8211;  teils etwas unbequemen;) &#8211; Stände zu verdanken. Die restliche Tour haben wir gemeinsam in den vergangenen Sommern eingerichtet, teilweise dank oleidigem Hochschwab Fels eine ziemliche Schinderei &#8211; beim Sportklettern verlernt ma halt das Plattenklettern;). Im oberen Teil wären wir gerne direkter &#8211; jaja, fallender Tropfen usw. &#8211; geklettert, nur leider war dort kein Land in Sicht. So quert die Tour stetig hinüber zum Porzellanpfeiler &#8211; die letzten Meter verlaufen gemeinsam.<br />
<a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157624315369102" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157624315369102', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/06/Wo-die-wilden-Kerle-BerglandspitzPic0002_800.jpg" alt="" title="Wo die wilden Kerle BerglandspitzPic0002_800" width="750"  class="alignnone size-full wp-image-4238" /></a><br />
Die Tour ist die bis jetzt eine der anspruchsvolleren (?) am Berglandspitz, sieht mensch von den Gras und Rostgurkerlwanderungen a la Haring ab. Von der reinen Kletterschwierigkeit sind die &#8220;&#8230;Wilden Kerle&#8230;&#8221; leichter als die &#8220;Verschwörung der Idioten&#8221;, aber bei den &#8220;Kerlen&#8221; darf mensch mit seinem kompletten Rack spielen, während in den &#8220;Idioten&#8221; lediglich ein Friend benötigt wird. Alle Sicherungen sind aber gut anzubringen, und der Riss in 3. Länge (siehe <a href="http://www.flugmeter.info/topos/hochschwab/wo-die-wilden-kerle-wohnen-viii/">topo &raquo; </a>) lässt sich bestens absichern. Beim Einrichten der Tour sind wir sowohl die &#8220;rien ne va plus&#8221; als auch  den &#8220;Porzellanpfeiler&#8221; geklettert, da unsere ersten Sl. des öfteren nass waren. Beide Touren sind schwerstens zu empfehlen, und die Plattenstellen wollen zuerst einmal geklettert werden. Die Schlüsselpassage des Porzellanpfeilers fällt nach den &#8220;wilden Kerlen&#8221; ganz schön schwer &#8211; ehrlich 7+ eben.</p>
<p>Dank großartigem Wetter konnten wir heuer die Tour leider kein zweites Mal klettern, die 3. Sl würde wahrscheinlich noch etwas Putzwut vertragen, ist aber auch so gut zu klettern (auch Büsche wollen leben!). Sollte jemals wieder der Sommer einkehren, wird auch das passieren&#8230;</p>
<p><strong>related posts:</strong></p>
<p><a href="http://www.flugmeter.info/topos/hochschwab/">Hochschwab topos &raquo;</a><br />
<a href="http://www.flugmeter.info/2007/05/21/idioten-hochschwab-berglandspitz/">Verschwörung der Idioten &raquo;</a><br />
<a href="http://www.flugmeter.info/2009/10/11/herbst-schluss-panik-topo-hochschwab-berglandspitz/">Neutour am Berglandspitz &raquo;</a></p>
<p><a href="http://www.flugmeter.info/topos/hochschwab/wo-die-wilden-kerle-wohnen-viii/""><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/topo.jpg' alt='topo.jpg' height=30/></a><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157624315369102" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157624315369102', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/fotos.jpg' alt='fotos.jpg'  height=30/></a><a href="http://www.flugmeter.info/"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/flugmeter.jpg' alt='flugmeter.jpg' height=30/></a></p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157624315369102" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157624315369102', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/06/berglandspitz-hochschwab-to_750.jpg" alt="" title="berglandspitz-hochschwab-to_750" width="750" height="134" class="alignnone size-full wp-image-4240" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.flugmeter.info/2010/06/21/berglandspitz-messnerin-hochschwab-topo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>hot line for cool days A4+</title>
		<link>http://www.flugmeter.info/2010/05/09/1-wh-hot-line-for-cool-days-a4/</link>
		<comments>http://www.flugmeter.info/2010/05/09/1-wh-hot-line-for-cool-days-a4/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 May 2010 22:09:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>stefan</dc:creator>
				<category><![CDATA[fels]]></category>
		<category><![CDATA[hochschwab]]></category>
		<category><![CDATA[neuland]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flugmeter.info/?p=4067</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://www.flugmeter.info/2010/05/09/1-wh-hot-line-for-cool-days-a4/"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/05/scream.jpg" alt="" title="scream" width="300" height="80" class="alignright size-full wp-image-4167" /></a></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?nsid=7395722@N03&#038;set_id=72157623867647927/&#038;text=&#038;tags=&#038;tag_mode=&#038;user_id=&#038;favorites=&#038;group_id=&#038;contacts=&#038;frifam=&#038;single=&#038;firstIndex=&#038;firstId=&#038;sort=&#038;v=1.6&#038;codeV=1.37.1.15&#038;ispro=0" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?nsid=7395722@N03&#038;set_id=72157623867647927/&#038;text=&#038;tags=&#038;tag_mode=&#038;user_id=&#038;favorites=&#038;group_id=&#038;contacts=&#038;frifam=&#038;single=&#038;firstIndex=&#038;firstId=&#038;sort=&#038;v=1.6&#038;codeV=1.37.1.15&#038;ispro=0', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/05/scream.jpg" alt="" title="scream" width="237" height="118" class="alignright size-full wp-image-4167" /></a></p>
<p><strong>Hundswand (Hochschwab)</strong><br />
1. Wiederholung + Fertigstellung von &#8220;Hot line for cool days&#8221;<br />
A4+, 120m (= 4 Sl)<br />
<em>von Stefan und Stefan</em></strong></p>
<p>Die Hundswand ist ja eigentlich bekannt für ihre Mehrseillängen-Sportkletter-Plattenrouten. Kurzer Zustieg, sonniges Ambiente und Gute Absicherung machen sie zu einem beliebten Kletterziel. Dazwischen gibt es jedoch einen stark überhängenden Sektor, durch den die Routen „Rauchsignale“ (A3+), Asproman (A4) und eben obengenannte Linie führen.<br />
 <a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623867647927" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623867647927', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"> <img src="http://farm5.static.flickr.com/4016/4579383598_684e349b1c.jpg" align="right" height="250" alt="DSCN1589_route" /></a><br />
Bei einer Begehung der „Rauchzeichen“ musste ich immer wieder nach rechts schauen in den noch überhängenderen Bereich. Damals War die Route „Hot line for cool days“ gerade ganz neu und ich konnte mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie diese Route geklettert werden konnte: kaum Strukturen waren erkennbar und mir überkam ein ziemliches Schaudern ob der wenigen Bohrhaken, die im Topo verzeichnet waren.<br />
Nunja, wie es so ist, wird man mit dem Alter nicht unbedingt weiser und daheim lassen sich sowieso immer leicht Pläne schmieden. Weil das so ist, hab ich dann letzten Herbst gleich mal den Brunner Stefan angerufen, der dann dummerweise auch gleich zugesagt hat. Naja, dann halt keinen Rückzieher mehr, nachdem auch die letzte Möglichkeit, nämlich zu schlechtes Wetter, verpufft war.<br />
Der erste Tag war dann für mich noch sehr entspannend: gut, wir mussten das ganze Zeug hinschleppen (quasi die Hardware von 5 Kletterläden zusammen). Dann hieß es für mich nur noch sichern: Der Stefan nahm sich der ersten Länge an. A4+? Schwierig zu sagen. <a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623867647927" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623867647927', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"> <img src="http://farm5.static.flickr.com/4002/4579081542_f08ab18201.jpg" align="left" height="250" alt="DSCN9384" /></a> Die Placements waren gar nicht sooo schlecht, aber im Falle eines Sturzes würde die halbe Länge hinterherkommen.<br />
Das wars mit dem ersten Tag schon wieder. Naja, an den anderen Tagen gings in ähnlichem Stil weiter: Pecker, Pecker, Pecker, Hook, Pecker, Hook, Haken&#8230; Nach drei Tagen Schwitzen in den Längen und Schlottern am Stand hieß die stolze Ausbeute 3,5 Seillängen! Gar nicht schlecht oder?<br />
Trotzdem verschoben wir die Fertigstellung der vierten Länge (die Erstbegeher hatten an einem Bohrhaken unterm Abschlussdach die Route abgebrochen bzw. beendet) aufs Frühjahr. Gesagt getan: nach einigen Stürzen (und dabei Quietschen meinerseits; z.B. als ich in einen Skyhook gestürzt bin, der gehalten hat) konnten wir diese Länge vor einigen Tagen fertigstellen und damit die Tour beenden. <a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623867647927" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623867647927', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"> <img src="http://farm5.static.flickr.com/4064/4578453433_8636bee98c.jpg" width="250" align="right" alt="DSCN9313" /></a><br />
Ob die Tour wirklich A4+ und damit meines Wissens die schwerste Mehrseillängen-Technotour Österreichs ist? Schwierig zu sagen. Im Maltatal bewerten wir unsere Routen (zumindest den Dummschwätzer) ein kleines bisschen härter im Verhältnis, und auch der Valerio Folco (Valle del Orco) bewertet insgesamt um einiges härter. Dagegen sind allerdings die A4-Routen im Sarcatal wie Blümchenpflücken auf der Wiese hinterm Haus und im Verhältnis allerhöchstens A2. Also:macht Euch selbst ein Bild! Viel Spaß!</p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?nsid=7395722@N03&#038;set_id=72157623867647927/&#038;text=&#038;tags=&#038;tag_mode=&#038;user_id=&#038;favorites=&#038;group_id=&#038;contacts=&#038;frifam=&#038;single=&#038;firstIndex=&#038;firstId=&#038;sort=&#038;v=1.6&#038;codeV=1.37.1.15&#038;ispro=0" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?nsid=7395722@N03&#038;set_id=72157623867647927/&#038;text=&#038;tags=&#038;tag_mode=&#038;user_id=&#038;favorites=&#038;group_id=&#038;contacts=&#038;frifam=&#038;single=&#038;firstIndex=&#038;firstId=&#038;sort=&#038;v=1.6&#038;codeV=1.37.1.15&#038;ispro=0', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/fotos.jpg' alt='fotos.jpg'  height=30/> <a href="http://www.flugmeter.info/techno/hochschwab-hot-line-for-cool-days-v-5-7-a4/"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/topo.jpg' alt='topo.jpg' height=30/></a><a href="http://www.flugmeter.info"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/flugmeter.jpg' alt='flugmeter.jpg' height=30/></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.flugmeter.info/2010/05/09/1-wh-hot-line-for-cool-days-a4/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>montenegro update</title>
		<link>http://www.flugmeter.info/2010/05/02/montenegro-update/</link>
		<comments>http://www.flugmeter.info/2010/05/02/montenegro-update/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 02 May 2010 19:22:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jo</dc:creator>
				<category><![CDATA[fels]]></category>
		<category><![CDATA[neuland]]></category>
		<category><![CDATA[quicknews]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flugmeter.info/?p=4066</guid>
		<description><![CDATA[ ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vanja hat uns ein Email mit Infos zu neuen Touren in Smokevac geschickt. Mit den neu hinzu gekommenen Touren gibt es mittlerweile 47 Routen in 3 Sektoren in diesem Gebiet. Mehr dazu auf <a href="http://www.montenegroclimbing.net/index.php"target="_blank">montenegroclimbing.net&raquo;</a><br />
Infos und Topos zum Klettern in  Montenegro finden sich <a href="http://www.flugmeter.info/topos/montenegro/">hier&raquo;</a></p>
<p><a href="http://www.montenegroclimbing.net/index.php?option=com_content&#038;view=article&#038;id=232:udo-nevieno&#038;catid=2:nase-akcije&#038;Itemid=12&#038;lang=en"target="_blank"><img alt="" src="http://www.montenegroclimbing.net/images/stories/gallery/smokovac/zima_10_058.jpg" title="smokovac montenegro climbing" class="alignnone" width="600" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.flugmeter.info/2010/05/02/montenegro-update/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>vom stamme der carinthianer</title>
		<link>http://www.flugmeter.info/2010/04/06/vom-stamme-der-carinthianer/</link>
		<comments>http://www.flugmeter.info/2010/04/06/vom-stamme-der-carinthianer/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 08:15:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jo</dc:creator>
				<category><![CDATA[fels]]></category>
		<category><![CDATA[neuland]]></category>
		<category><![CDATA[quicknews]]></category>
		<category><![CDATA[Kanzianiberg]]></category>
		<category><![CDATA[neutoren]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flugmeter.info/?p=3946</guid>
		<description><![CDATA[ ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Marcus Primus Cuszus hat offensichtlich seinen liber latinus wiedergefunden oder ist einfach nur seine Asterix Sammlung nochmals durchgegangen. So  beschreibt der Hobbyhistoriker was sich in den finsteren Wäldern Kärntens so zuträgt&#8230;<br />
Leset und staunet auf <a href="http://www.ig-sportklettern.com/home/index.php?option=com_content&#038;task=view&#038;id=185&#038;Itemid=1"target="_blank">ig sportklettern &raquo;</a></p>
<p><a href="http://www.ig-sportklettern.com/home/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=185&amp;Itemid=1""target="_blank"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/04/limes-kanzianiberg.jpg" alt="" title="limes-kanzianiberg" width="600" height="395" class="alignnone size-full wp-image-3953" /></a><br />
Gregor in Limes/Kanzianiberg  (c) Marcus Groinig</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.flugmeter.info/2010/04/06/vom-stamme-der-carinthianer/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cochamo &#8211; Chile</title>
		<link>http://www.flugmeter.info/2010/03/31/cochamo-chile/</link>
		<comments>http://www.flugmeter.info/2010/03/31/cochamo-chile/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 20:33:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>stefan</dc:creator>
				<category><![CDATA[expedition]]></category>
		<category><![CDATA[far away]]></category>
		<category><![CDATA[fels]]></category>
		<category><![CDATA[neuland]]></category>
		<category><![CDATA[Chile]]></category>
		<category><![CDATA[Cochamo]]></category>
		<category><![CDATA[first ascent]]></category>
		<category><![CDATA[neutour]]></category>
		<category><![CDATA[Prophetas]]></category>
		<category><![CDATA[the Prophecy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flugmeter.info/?p=3883</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://www.flugmeter.info/2010/03/31/cochamo-chile/"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/03/cochamo-chile-climbing.jpg" alt="" title="cochamo chile climbing" width="300" height="80" class="alignnone size-full wp-image-3940" /> </a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em>von stefan brunner</em><br />
Neutour am Prophetas im Cochamó Valley &#8220;The Prophecy&#8221; (7b, 415m) von Gerda Rafetseder und Stefan Brunner</p>
<p><strong>Anmerkung der flugmeter-nerds: Anbei ein Bericht über diese Tour, den uns der Stefan Brunner dankenswerterweise geschickt hat. So soll ein Blog sein. Und ja, dies ist auch ne Aufforderung an alle, die uns kennen und was schreiben wollen: hebt Eure Hintern und schickt uns was!</strong></p>
<p>Um uns an den Fels in Cochamo zu gewöhnen klettern wir eine nicht ganz 900 Meter lange Route am Cerro La Junta. Da sich die Kletterei schwierig gestaltet und die letzte Seillänge schlichtweg nicht existiert, müssen wir im Abstieg ungeplant biwakieren. Von unserem unbequemen Biwakplatz aus erspähen wir früh morgens eine Linie. Die Linie befindet sich auf der anderen Talseite und ist durch ein Risssystem klar vorgegeben. An nur einer Stelle sieht der Fels „unkletterbar“ aus.<br />
Erschöpft steigen wir ab zum Campingplatz. Der Abstieg führt zuerst über steile Reibungsplatten, danach geht es in den Dschungel. Im Dschungel ist der Weg schmutzig, schmierig und steil. Es ist einmal so steil das man ein fixiertes Seil verwenden muss. Am Campingplatz angekommen, erschöpft und müde, glauben Gerda und ich nicht dass wir diesen Weg mit schwerem Haul Bag aufsteigen wollen und werden.<br />
<a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623613017427" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623613017427', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"> <img src="http://farm5.static.flickr.com/4046/4477790670_0519329020_o.jpg" align="right" height="400" alt="Cochamo 2010" /></a><br />
Jedoch am nächsten Tag sind wir schon unterwegs, mit schwerem Gepäck, auf dem oben beschriebenen Weg. Nach drei Stunden sind wir an unserem Camp am Wandfuß angekommen. Wir beginnen sofort mit den Vorbereitungen für die Route. An diesem Tag klettern wir noch die ersten drei Seillängen bis zum ersten Band.  Die Kletterei ist leicht, nicht ganz senkrecht und der Riss ist verschlossen. Das heißt: Es ist keine Absicherung möglich.  Aufgrund der schlechten Absicherung klettere ich technisch, meist an Beaks. Ein paar Hooks sind auch nötig. Haken und Friends können im unteren Teil nur wenig verwendet werden. Die Verwendung von Klemmkeilen in der ganzen Tour beschränkt sich auf eine Hand voll.<br />
Nachdem der Stand am Band eingerichtet ist, Gerda hat einen 10mm Bolt mit der Hand gebohrt, geht es weiter. Vom Band weg ist die technische Kletterei schwierig. Es beginnt mit drei Hooks in einer Reihe, danach folgen mehrere Beaks. Dann endlich kann ich einen Camalot Größe Eins versenken. Die Seillänge geht in dieser Gangart weiter, bis nur durch einen Pendelquergang der nächste Riss erreicht werden kann. Wie sich herausstellt, ist diese Seillänge die Crux in technischer wie auch in Freier Kletterei.<br />
Da uns das Wetter immer wieder einen Streich spielt, sollte es einige Tage dauern bis wir endlich am Ausstieg stehen dürfen. Überglücklich genießen wir den Ausblick über das Cochamo Valley, an diesem wunderschönen Tag.  Unsere Gipfelrast bleibt nicht unbemerkt. Zwei riesengroße Vögel, Condore mit einer Flügelspannweite von mehr als zwei Metern haben begonnen um uns zu kreisen.<br />
Wir setzen unseren Abstieg fort. Während des Abseilens richten wir die Route teilweise mit Bohrhaken ein, um sie frei klettern zu können. Jedoch 10 Bolt´s vor Vollendung der Bohrarbeiten gibt sich der Akku der Bohrmaschine auf. Das heißt wir müssen ins Tal absteigen um den Akku aufzuladen.<br />
Gesagt getan. </p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623613017427" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623613017427', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"> <img src="http://farm5.static.flickr.com/4061/4477014589_502513948a_o.jpg" align="left" height="400" alt="Cochamo 2010" /></a></p>
<p>Im Base Camp erholen wir uns von den Strapazen der letzten Tage während der Akku geladen wird. Am Tag darauf wollen wir wieder aufsteigen um die restlichen Bohrhaken zu setzten. Wenn die Route fertig eingerichtet ist zum Freiklettern, wollen Gerda und ich diese von unten bis zum Top in einem Zug durchsteigen.<br />
Sämtliche Einzelzüge in der Route sind wir nun schon geklettert, nur ein kurzer Swing in der 7b Seillänge ist noch nicht frei geklettert. Doch dieser kurze Seilpendler ist eine Attraktion und kein Schönheitsfehler.  Am nächsten Tag regnet es heftig und wir können nur abwarten. Der Regen bleibt hartnäckig, es regnet sieben Tage durch. Am siebten Tag haben wir die Nase voll.<br />
Gerda und ich beschließen aufzusteigen. Der Aufstieg gestaltet sich teilweise sehr schwierig. Dreckiger Dschungel, schmierige steile Reibungsplatten und der angeschwollene Gebirgsbach kosten uns einiges an Zeit und Kraft. Nach ca. drei Stunden stehen wir nass aber glücklich am Einstieg. Es fließen kleine Sturzbäche über die Wand. Wir müssen feststellen dass an Freiklettern unter solchen Bedingungen nicht zu denken ist. Deshalb steige nur ich an den fixierten Seilen auf um das Material, Seile, Friends usw. aus der Wand zu holen.<br />
Bei der Gelegenheit bohre ich die letzten noch fehlenden Bohrhaken, damit die Route auch ohne Todesmut frei zu Klettern ist. Während der ganzen Aktion am Fels regnet es in Strömen und ich bin durch und durch nass. Wieder am Boden bin ich zwar nass, aber glücklich. Glücklich und erleichtert. Unsere Route ist fertig, es fehlt nur mehr die durchgehende frei Begehung.<br />
Da der Regen nicht aufhören will, steigen wir ab ins Tal zu unserem Zelt. Im Base Camp checken wir den Wetterbericht, es bleibt schlecht. Es regnet nun schon acht Tage und es ist kein Ende in Sicht. Da unser Urlaub sich langsam aber sicher dem Ende neigt beschließen wir, dass wir abreisen werden.</p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?nsid=7395722@N03&#038;set_id=72157623613017427/&#038;text=&#038;tags=&#038;tag_mode=&#038;user_id=&#038;favorites=&#038;group_id=&#038;contacts=&#038;frifam=&#038;single=&#038;firstIndex=&#038;firstId=&#038;sort=&#038;v=1.6&#038;codeV=1.37.1.15&#038;ispro=0" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?nsid=7395722@N03&#038;set_id=72157623613017427/&#038;text=&#038;tags=&#038;tag_mode=&#038;user_id=&#038;favorites=&#038;group_id=&#038;contacts=&#038;frifam=&#038;single=&#038;firstIndex=&#038;firstId=&#038;sort=&#038;v=1.6&#038;codeV=1.37.1.15&#038;ispro=0', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/fotos.jpg' alt='fotos.jpg'  height=30/> <a href="http://www.flugmeter.info/"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/flugmeter.jpg' alt='flugmeter.jpg' height=30/></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.flugmeter.info/2010/03/31/cochamo-chile/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>brandnerfluh &#8211; das erbe der schlechten skifahrer</title>
		<link>http://www.flugmeter.info/2010/02/17/brandnerfluh-das-erbe-der-schlechten-skifahrer/</link>
		<comments>http://www.flugmeter.info/2010/02/17/brandnerfluh-das-erbe-der-schlechten-skifahrer/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 14:34:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>stefan</dc:creator>
				<category><![CDATA[conditions]]></category>
		<category><![CDATA[eis]]></category>
		<category><![CDATA[neuland]]></category>
		<category><![CDATA[Brandnerfluh]]></category>
		<category><![CDATA[Brandnertal]]></category>
		<category><![CDATA[das Erbe der schlechten Skifahrer]]></category>
		<category><![CDATA[Eisklettern]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flugmeter.info/?p=3738</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://www.flugmeter.info/2010/02/17/brandnerfluh-das-erbe-der-schlechten-skifahrer/"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/02/brandnerfluh-eis.jpg" alt="fs" title="fs" width="300" height="80" class="alignnone size-medium wp-image-3461" /></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?nsid=7395722@N03&#038;set_id=72157623440461108/&#038;text=&#038;tags=&#038;tag_mode=&#038;user_id=&#038;favorites=&#038;group_id=&#038;contacts=&#038;frifam=&#038;single=&#038;firstIndex=&#038;firstId=&#038;sort=&#038;v=1.6&#038;codeV=1.37.1.15&#038;ispro=0" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?nsid=7395722@N03&#038;set_id=72157623440461108/&#038;text=&#038;tags=&#038;tag_mode=&#038;user_id=&#038;favorites=&#038;group_id=&#038;contacts=&#038;frifam=&#038;single=&#038;firstIndex=&#038;firstId=&#038;sort=&#038;v=1.6&#038;codeV=1.37.1.15&#038;ispro=0', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/02/brandnerfluh-eis.jpg" alt="" title="ratte1" width=300" height="160" align="left"/></a><strong>Brandnerfluh (Brandnertal)</strong><br />
Neutour an der Brandnerfluh: &#8220;Das Erbe der schlechten Skifahrer&#8221;<br />
WI7- M5 (E4/5) (Vorschlag), 150m (= 4 Sl)<br />
<strong><em>von Stefan Lieb</em></strong></p>
<p>Was passiert wohl wenn zwei Deutsche gemeinsam unterwegs sind? Na klar, sie fahren wohin, lassen einen Schaß und fahren wieder (bevor jetzt ein Aufschrei durch Deutschland geht und die Bildzeitung über uns herfällt: wir beide sind waschechte Deutsche). Ganz dieser Tradition und unserer Wurzeln verpflichtet haben es der Stefan Biggel und ich letztes Wochenende an der Brandnerfluh so gehandhabt. Wir sind einfach an die Brandnerfluh gefahren &#8211; nicht der nächste Weg von Ulm bzw. Kärnten &#8211; haben dort wahrscheinlich ne Neutour gemacht und sind gleich wieder abgehauen (wenn jemand diese Linie schon gemacht hat: bitte einfach melden: haben keine Lust irgendwas für uns zu reklamieren was nicht stimmt). <a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623440461108" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623440461108', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"> <img src="http://farm5.static.flickr.com/4040/4359907068_a4b63b2e64.jpg" align="right" height="250" alt="Brandnerfluh - das Erbe der schlechten Skifahrer" /></a><br />
Doch zunächst sind wir am Samtag mal den Torrero (M6, eigentlich eher WI6) geklettert: gute Verhältnisse trotz arktischer Temperaturen und eine super Kletterei: vor allem in der ersten Länge. Doch beim Zustieg sind uns schon die Zapfen rechts vom Zeitsprung und die freihängende Säule rechts vom Zeitsprung aufgefallen. Es schaut doch glatt aus&#8230; doch vielleicht ist diese Säule tatsächlich ganz im Eis zu klettern? Grund genug, am nächsten Tag diese Säule mal näher zu inspizieren. Gesagt getan: die erste Länge ist recht gemütlich (WI 4-) und führt gleich rechts der ersten Länge vom Zeitsprung. <a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623440461108" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623440461108', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"> <img src="http://farm3.static.flickr.com/2767/4359907750_3504ef8426.jpg" align="left" height="250" alt="Brandnerfluh - das Erbe der schlechten Skifahrer" /></a><br />
Die zweite Länge (M5) führt dann ein bisschen gesucht rechts zu einem Felskamin, um dann wieder über ein Felsband zurück zum Eis zu führen bis direkt unter die freihängende Säule (die Länge ist wahrscheinlich schon vom Koni Mathis geklettert worden). Dort haben wir entschieden, dass die Zapfen rechts eher in einem schlechten Zustand sind, so nehmen wir uns der freihängenden Säule an. Diese ist zur Entschädigung eine irre Eislänge und mit Sicherheit das schwerste im Eis das ich je geklettert bin: zuerst über steiles Eis bis unter das Felsdach (dort haben wir einen Haken belassen), dann über dünne freihängende Vorhänge bis zum drei Metter entfernt freihängenden Eiszapfen. Diesen hinauf bis zur Wurzel und flacher werdend zum Stand. Die letzte Länge ist dann genüssliches Ausklettern, wobei momentan die letzten 10m heikel sind: der Föhn hat dem Ausstieg stark zugesetzt.<br />
Insgesamt eine etwas gesuchte (man kann immer wieder in den Zeitsprung queren) aber sehr eindrucksvolle Kletterei. Aber die anderen Routen an der Brandnerfluh sind ja auch recht knapp beieinander. Achja: woher der Name kommt,  wissen die die mit uns die Tage davor verbracht haben&#8230;<br />
Und da wir beide internetgeil sind, hier noch der Link zum Bericht vom Stef auf <a href="http://www.rocksports.de/forum/showthread.php?tid=419&#038;pid=490#pid490"target="_blank"> rocksports.de &raquo;</a>. Das Topo werde ich dann hoffentlich gleich mal hier auch einbinden&#8230;</p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?nsid=7395722@N03&#038;set_id=72157623440461108/&#038;text=&#038;tags=&#038;tag_mode=&#038;user_id=&#038;favorites=&#038;group_id=&#038;contacts=&#038;frifam=&#038;single=&#038;firstIndex=&#038;firstId=&#038;sort=&#038;v=1.6&#038;codeV=1.37.1.15&#038;ispro=0" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?nsid=7395722@N03&#038;set_id=72157623440461108/&#038;text=&#038;tags=&#038;tag_mode=&#038;user_id=&#038;favorites=&#038;group_id=&#038;contacts=&#038;frifam=&#038;single=&#038;firstIndex=&#038;firstId=&#038;sort=&#038;v=1.6&#038;codeV=1.37.1.15&#038;ispro=0', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/fotos.jpg' alt='fotos.jpg'  height=30/></a><a href="http://www.rocksports.de/forum/attachment.php?thumbnail=2446"target="_blank"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/topo.jpg' alt='topo.jpg'height=30/></a><a href="http://www.flugmeter.info"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/flugmeter.jpg' alt='flugmeter.jpg' height=30/></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.flugmeter.info/2010/02/17/brandnerfluh-das-erbe-der-schlechten-skifahrer/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>dort wo die palmen blühen</title>
		<link>http://www.flugmeter.info/2010/02/15/dort-wo-die-palmen-bluhen/</link>
		<comments>http://www.flugmeter.info/2010/02/15/dort-wo-die-palmen-bluhen/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Feb 2010 14:53:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>gregor</dc:creator>
				<category><![CDATA[fels]]></category>
		<category><![CDATA[neuland]]></category>
		<category><![CDATA[Croatia]]></category>
		<category><![CDATA[Deep water soloing]]></category>
		<category><![CDATA[DWS]]></category>
		<category><![CDATA[Kornaten]]></category>
		<category><![CDATA[segelturn]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flugmeter.info/?p=3062</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://www.flugmeter.info/2010/02/15/dort-wo-die-palmen-bluhen/"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/02/DWS-Kornaten_300.jpg" alt="" title="DWS Kornaten_300" width="300" height="80" class="alignnone size-full wp-image-3755" /></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em>von gregor</em><br />
<a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=772157623282344143" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623282344143', 'Gallerie', 'width=500px,height=600px'); return false;" target="_blank"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/02/DWS-Kornaten.jpg" alt="" title="DWS Kornaten" width="100%" class="alignnone size-full wp-image-3754" /></a><br />
Bettina und ich haben gerade wieder die Anzahlung für den nächsten Segelturn erledigt und uns die Bilder vom Vorjahr angesehen  &#8211; wir sind uns einig das es nichts entspannenderes als eine Woche in den Kornaten gibt.<br />
<a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=772157623282344143" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623282344143', 'Gallerie', 'width=500px,height=600px'); return false;" target="_blank"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2799/4348617994_32eb78b958.jpg" width="375" height="500" alt="Gregor" align="right"/></a><br />
Rückblick:<br />
Bettina wollte schon immer mal einen Segelturn machen, aber wegen meiner Klettervorliebe landeten wir meistens irgendwo im Hinterland, wo es zwar guten Wein und viele Felsen  aber relativ wenig Meer gibt.<br />
Volte und Manu waren jedoch vor 2 Jahren  bereits in Kroatien unterwegs und haben uns das Segeln richtig schmackhaft gemacht &#8211; vor allem die Geduld von Willi dem Skipper sei grenzenlos &#8211; und die braucht er auch wenn Kletterer an Bord sind, denn den ganzen Nachmittag auf und abkreuzen ist nicht jedermanns Sache (danke Willi !). </p>
<p>Sie haben auch die Bouldermöglichkeiten an den Kornaten schon ganz gut abgecheckt, so dass wir dieses Mal vom ersten Tag an zum Klettern gekommen sind. Wir haben uns in einem relativ kleinen Kreis um Mana bewegt, aber für eine Woche hat’s vollkommen gereicht. Mana selbst ist ziemlich lässig da man an der Ostseite problemlos ankern kann und in 10 Minuten über die Insel zu den Felsen kommt. Dort findet &#8211; wie bekannt &#8211; jeder was zum Klettern, Baden oder Klippenspringen.<br />
Nördlich liegt eine kleine Insel, laut Seekarte dürfte sie wohl Borovnik heißen, mit einer tollen Grotte &#8211; westseitig ausgerichtet ( bei auflandigem Wind unangenehm hohe Wellen) die auch für uns Schwitzer nicht  zu hoch war. Dort haben wir uns einige Tage beschäftigt und richtig Spaß gehabt, es gibt dort Routen von 5 bis ca.7c und wir sind so an die 15 Linien geklettert, obenraus wird es zum Glück meist leichter, Abgang will man aber trotzdem keinen mehr machen.</p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=772157623282344143" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623282344143', 'Gallerie', 'width=500px,height=600px'); return false;" target="_blank"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/02/DWS-Kornaten-2.jpg" alt="" title="DWS Kornaten 2" width="100% class="alignnone size-full wp-image-3761" /></a><br />
Wir haben uns etwas weiter nördlich noch eine Insel angeschaut, die auch gut war und festgestellt dass es unzählige Möglichkeiten gibt, man muss sie nur näher anschauen oder einfach mit dem Beiboot mal vorbeifahren.</p>
<p>Prinzipiell ist es verboten im Nationalpark zu klettern bzw. von den Klippen zu springen, die Nationalparkwärter sind auch regelmäßig unterwegs und kontrollieren die Boote, wenn man sich aber unauffällig verhält und einfach sonst die Insel wechselt sollte es noch kein Problem sein.<br />
Urlaubsmäßig war das für uns so ziemlich das Beste was man machen kann, denn nach einer Woche am Schiff hat man so jedes Zeitgefühl verloren, fester Boden unter den Füßen vermittelt einem Unbehagen, und im nachhinein festzustellen, dass eine Woche nicht reicht, spricht schon für sich.<br />
<a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=772157623282344143" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623282344143', 'Gallerie', 'width=500px,height=600px'); return false;" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4007/4348588548_c727707b90.jpg" width="500" height="375" alt="Volte" align="right"/></a><br />
<a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=772157623282344143" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623282344143', 'Gallerie', 'width=500px,height=600px'); return false;" target="_blank"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/fotos.jpg' alt='fotos.jpg'  height=30/></a><br />
<a href="http://www.flugmeter.info/"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/flugmeter.jpg' alt='flugmeter.jpg' height=30/></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.flugmeter.info/2010/02/15/dort-wo-die-palmen-bluhen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>blick ins maltatal</title>
		<link>http://www.flugmeter.info/2010/01/05/blick-ins-maltatal/</link>
		<comments>http://www.flugmeter.info/2010/01/05/blick-ins-maltatal/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 09:36:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>gregor</dc:creator>
				<category><![CDATA[conditions]]></category>
		<category><![CDATA[eis]]></category>
		<category><![CDATA[neuland]]></category>
		<category><![CDATA[climbing]]></category>
		<category><![CDATA[Eisklettern]]></category>
		<category><![CDATA[ice]]></category>
		<category><![CDATA[iceclimbing]]></category>
		<category><![CDATA[klettern]]></category>
		<category><![CDATA[malta]]></category>
		<category><![CDATA[Maltatal]]></category>
		<category><![CDATA[Verhältnisse]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flugmeter.info/?p=3337</guid>
		<description><![CDATA[<a href="http://www.flugmeter.info/2010/01/05/blick-ins-maltatal/"><img src="http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2010/01/malta-eis.jpg" alt="malta eis" title="malta eis" width="300" height="80" class="alignnone size-full wp-image-3371" /></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em>von gregor und markus</em><br />
<a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623014918623" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623014918623', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4045/4245093751_98cb2c4e77_m.jpg" width="179" height="240" alt="Foto15"align="right" /></a><br />
Die Bedingungen von der Mautstation aufwärts sind schon recht gut (ausgenommen Gamseck und Wintersun) und es ist auch eigentlich noch relativ wenig los &#8211; die meisten Autos standen vorm Tunnel &#8211; und so dürften die Maralmfälle wohl einige Begehungen bekommen haben. Stefan und ich waren beim  Bereich Toom stoned, der richtig fett dasteht und dieses Jahr deutlich leichter ist als sonst. (siehe post <a href="http://www.flugmeter.info/2008/01/24/malta-eis-toom-stoned/">&#8220;Fischers Fritze fischt frische…&#8221;&raquo;</a>)<br />
Wir sind heute links vom Toom stoned &#8220;Trytoolen M7 &#8221; geklettert &#8211; eine Linie die Stefan vor 2 Jahren gebohrt hat und der er dieses Jahr eine Erstbezitterung abgerungen hat. Weiters haben wir eine neue Linie rechts von &#8220;Toom stoned&#8221; eingebohrt, die unten über Eisglasuren und einen netten Felsteil geht und anschließend über dünnes Eis rechts zum Ausstiegszapfen führt. Sie  hat den selben Stand wie die anderen Touren. Wir sind die Tour auch gleich geklettert und haben sie auf den aktuellen Namen &#8221; Die tote Ratte und das Farbenspiel M7+ &#8221; getauft.</p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623014918623" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623014918623', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2742/4245207627_51cd16fb71.jpg" width="500" height="375" alt="Topo Bereich Toom stoned " /></a><br />
 <strong>Rot links &#8220;Trytoolen M7&#8243; Blau &#8221; Toomstoned M5&#8243; Rot rechts &#8220;Die tote Ratte und das Farbenspiel M7+&#8221;</strong> </p>
<p>Bei der Kletterei handelt es sich um richtig lässige Glasurenkletterei, die Tour ist gut abgesichert und hat als Zuckerl einen ausgesetzten Überstieg auf den Zapfen zu bieten. Den aktuellen Eiszustandsbericht findet ihr unter<a href="http://www.maltatal-alpin.at/"target="_blank"> maltatal-alpin.at&raquo;</a>, und einige Fotos und aktuelle Infos unter <a href="http://www.maltatal-granit.at/Eiszustandsbericht.html" "target="_blank">maltatal-granit.at&raquo;</a></p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623014918623" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623014918623', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4051/4245094651_d7f76e4863_m.jpg" width="180" height="240" alt="Foto20" align="right" /></a></p>
<p>markus gruber war am Wochenende ebenfalls im Maltatal unterwegs:</p>
<blockquote><p>kathedrale steht der vorhang noch nicht, vorderer und mittlerer maramlfall stehen gut, hinterer fall abgebrochen &#8211; viel wasser, samstag strannerbach linker und rechter ast, kein schnee, super kompaktes eis, besten längen oben, unten seilfrei gegangen. sonntag supertrocken, unten leicht feucht, oben traumhaft schön.<br />
gesamtschneesituation: mautstelle schneefrei, beim lange wand tunnel 10cm schnee, für die mautstrasse ketten da spiegelblank, wasser rinnt über die straße -> dicke eisschicht.<br />
bilder auf <a href="http://www.thamer.at"target="_blank">thamer.at &raquo;</a></p></blockquote>
<p><strong><br />
related posts&raquo;</strong><br />
<a href="http://www.flugmeter.info/2009/02/20/gut-ding-braucht-weile/">gut ding braucht weile &#8211; Zeit zum warten &raquo;</a><br />
<a href="http://www.flugmeter.info/2008/01/24/malta-eis-toom-stoned/">&#8220;Fischers Fritze fischt frische… &#8211; Toom stoned&#8221;&raquo;</a><br />
<a href="http://www.flugmeter.info/2008/12/16/loose-rock/">loose rock &#8211; Drytoolingsektor Falleralm &raquo;</a></p>
<p><a href="http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623014918623" onClick="javascript:window.open('http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=7395722@N03&#038;set_id=72157623014918623', 'Gallerie', 'width=500px,height=500px'); return false;" target="_blank"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/fotos.jpg' alt='fotos.jpg'  height=30/></a> <a href="http://www.flugmeter.info/"><img src='http://www.flugmeter.info/wp-content/uploads/2007/06/flugmeter.jpg' alt='flugmeter.jpg' height=30/></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.flugmeter.info/2010/01/05/blick-ins-maltatal/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

